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标题: 国产“悍马” [打印本页]

作者: alex805 时间: 2004-10-2 22:52:39 标题: 国产“悍马”

东风铁甲

作者: alex805 时间: 2004-10-2 22:54:11

沈飞猎鹰

作者: alex805 时间: 2004-10-2 22:55:35

“悍马”和“东风铁甲”

作者: wxf 时间: 2004-10-2 23:45:42

仿制的挺象的,就是不知道性能如何啊!

作者: qhjdyzxx 时间: 2004-10-7 16:05:59

贵不贵！

作者: diS.Silent 时间: 2004-10-7 16:34:17

不知道什么时候会出家用版

作者: alex805 时间: 2004-10-8 11:43:45

在路上还真看到有人开这车的。

作者: newwave 时间: 2004-10-8 21:11:38

油老虎啊！谁敢用

作者: 行尸走肉 时间: 2004-10-20 19:30:48

作者: 行尸走肉 时间: 2004-10-20 19:31:36

型号： EQ2050ER/EQ2050MR
　　质量参数：（KG）
　　整车装备质量：3150 整车装载质量：1750 最大总质量：4900
　　最大牵引质量：2000
　　
　　尺寸参数：（MM）
　　总长：5040 总宽：2180 总高：1956 轮距：1820 轴轴距：3300
　　
　　通过性：
　　最小稳定车速：（KM/H）3.0 涉水深度（MM）760 最大行驶侧坡40%
　　接近角47· 不带绞盘72· 离去角45· 纵向通过角33·
　　最小离地间隙406MM 垂直越障高度450MM 越壕宽度700MM
　　最小转弯半径16.2M
　　
　　动力性：
　　0~80KM/H加速时间26S 满载最高车速 117KM/H
　　最大爬坡度：小于等于60%
　　
　　制动性：
　　行车制动坡度（%）60（带牵引40）驻车制动坡度（%）40（带牵引20）
　　
　　发动机：
　　发动机型号：EQB150-20康明斯排量3.92L 缸径·冲程120·120
　　最大功率：110KW/2700R/MIN 最大扭距530NM/1200R/MINL
　　
　　离和器或液力变距器：330离和器变速箱：5挡手动
　　分动器：四轮全驱动驱动桥：断开式轮胎37★12.5R16.5
　　悬架：双横臂独立悬架转向系统：动力转向
　　制动：四轮盘式补放气系统
　　车架：箱型封闭截面纵梁梯形框架结构
　　车身：铝合金，带有空投装置
　　电器：24V负极搭铁

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