请教各位一个换档时机的技术问题

小于

　　首先，总是20公里换2档，30公里换3档，40公里换4档50公里换5档这样的说法肯定是不对的．这样做对发动机危害很大．最明显就是出现积炭导致动力下降，动力下降又会使得发动机油耗增大等．
　　要结合路面情况换档,一般应该是2500转左右换档的.
　　不要太教条,比如说,如果是下坡,而且又不想跑快,只是慢慢走，那一千二就可以换,省油.
　　但如果是上坡,那就有可能需要到四千以上才能换.
　　还有,如果要和别人比赛,比如有一次我在乌鲁木齐违章了,逃跑，河滩快速上,一辆普桑警车在后面拉着警报追我,我一档换二档到三千五,二档换三档是四千,三档换四档是四千五,四档换五档五千多转才换的,这时四档的速度已经到时速140公里以上了.结果当然是没追上，我现在怀疑那天那辆警车就是楼主开的．否则他就是在死记着总是20公里换2档，30公里换3档，40公里换4档......
　　还有，以你现在的水平遇到有警车追千万记得不要跑......
　　等你真正开熟悉了跟本就不需要看转速表和时速表，也不用听发动机的声音（事实上很多好车的发动机的声音你就听不到），只是凭感觉就行了，这叫车感，我一直认为有车感了才叫会开车了，不然就只是会开走车而已．

小于

　　我教过的徒弟中最快有车感的开了三千多公里就有了，最慢的到现在大概开了一两万了，换档时还要先仔细看一下仪表盘上的转速表，郁闷．