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关键看用途和空间需求
SUV关键看用途和空间需求,还有就是油耗。
当然50万以上的豪华SUV都是不错的车,本人比较喜欢volvo scx90
10-20万车型很多
长城哈弗和塞弗空间上都不错,个人比较倾向塞弗,safe曾经是丰田公司的一个中低端产品,后来图纸和生产线都被长城买了,所以就国产了。塞弗的地盘特别扎实,避震和悬架都很不错。车身空间也非常理想,属于80年代末90年代初的设计思想,整车设计非常庄重外观不错。可惜是没有柴油版,汽油发动机,质量不佳,油耗偏大,毕竟就是那款三菱的4G63老机头了。
哈弗属于近期的设计理念,轿车化底盘,有柴油版,据说油耗还是可以接受。但是内部空间没有塞弗宽敞。整车制造水平也很一般,但是对得起这个价位了。想想看,几年前,普桑还卖10左右呢,那可是德国人1978年的设计了。
郑州日产的帕拉丁,相对在SUV汽油机版本中算是省油的,毕竟只有2.0的排量,但是也不要期待多省,不能和普桑、捷达比。
但是,郑州日产的做工没有东风日产到位,所以,很多朋友反映小毛病多,很正常。
至于现代胜达菲,途胜,都要15万以上,有几款甚至是20万以上,这些车不能算是真正意义上的SUV,底盘偏轿车化,越野性能不能和帕拉丁还有塞弗比。至于发动机,韩国的发动机制造水平,不见得比国内先进到哪里去,很多车友都反映现代的车发动机粗糙,油耗不理想。不过韩国车的优点是低端车高端化装饰,有用的没用的都给你装上,然后就等着你点票子。呵呵
还有两款在中低端SUV家族中的分量举足轻重。江淮的陆风X9,重庆五十铃的RODEN竞技者
这两款车,源远流长,血脉相连,就像龙凤胎。
至于谁是龙?谁是凤,个人愚见,五十铃的竞技者,发动机和底盘都是进口的,质量更优,但是外观和内饰还停留在上世纪90年代风格,配置也不是很丰富。15-20万价格偏贵-----应该属龙
陆风X9外观酷似五十铃的升级版,再怎么花巧还是能看到竞技者的影子,底盘仿自五十铃竞技者,柴油款发动机也是偷五十铃的图纸,自己仿造的。但是配置齐全,从内到外,看起来耳目一新,就是做工比较粗糙,10-15万的价格还是很具有性价比的。----应该属凤
个人觉得陆风至少比不伦不类的jeep2500好。
这两款车的卖点,都是那台2.8T涡轮增压柴油发动机。的确动力强劲,高速省油。在国内的发动机里面算是最经济适用。
至于本田C-RV,双环SRV等等之类的轿车化SUV本人觉得,性价比就不如捷达、普桑实惠了。
另外两款价位较高的SUV也是好车,ford land rove陆虎。3.0 V6全时四驱版本,发动机也是相当不错,整车质量非常好,只是油耗高,车内空间和帕拉丁类似,不是很大。价格在25万左右。
富士重工的斯巴鲁森林人。2.0升全时四驱,水平对称发动机,也是享誉全球。只是维修保养超级贵。价格在25万左右
这两款车,优点缺点都过于明显,买之前,要考虑清楚。
我个人比较倾向的是五十铃的竞技者,质量比国产的好,价位还算能承受,马力强劲,空间宽大,
因为我比较强调车的性能,对于外观,可以自己DIY修改,陈旧的内饰,可以慢慢忍受习惯。由于本人工作原因,越野的血统,更适合我跑粗野路况。另外,我家附近就有一个五十铃专修店,和那里老板也算打过交道,竞技者的质量,也得到了肯定,自然维修保养费用,肯定不能和普桑捷达相比。
我也有同事买了路风的X9,感觉还是不错的,毕竟这个价位这样的性能算是物有所值,只是本人怀疑路风的制作工艺以及安全性。
[ 本帖最后由 redthreestone 于 2007-9-10 22:45 编辑 ] |
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