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楼主: 轻鸢剪掠
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回忆中的自行车 [复制链接]

海象

海浩LM学院

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发表于 2009-5-24 20:21:45 |只看该作者
都是强人啊,自行车能上80码,能骑8个人
我本将心向明月,奈何明月照茅厕

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发表于 2009-5-24 20:58:27 |只看该作者
骑8个人很正常

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海龙王

云哥云妈

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发表于 2009-5-25 00:02:53 |只看该作者
感觉很好啊

其实,关于自行车,都是比较惨痛和搞笑的记忆了。。。

被叔叔的自行车后轮夹伤脚踝,自己骑车撞过牛撞过桥摔过沟。。。。
Fading is true while flowering is past

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荣誉版主

面朝大海˙春暖花开.♥

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发表于 2009-5-25 08:50:26 |只看该作者
我的红色小飞鸽阿~~~~~~~
思之思之,其愿我往。忧心之劳,于凤求凰。涵降于斯,凤栖于时。不寐于夜,窃悦于辞。

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发表于 2009-5-26 11:20:25 |只看该作者
原帖由 哈哈鸟 于 2009-5-23 11:24 发表
.............................

自行车.............几年前有一辆好车,   山地 前后避震   博命彪  能跟上小车,    目测80迈左右  无风能坚持几分钟     风阻够大   轮胎太粗了      跟群里面的兄弟说   信的没几 ...



能平均50就不错了
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发表于 2009-5-26 12:48:39 |只看该作者
原帖由 mark_mark 于 2009-5-26 11:20 发表



能平均50就不错了


说实话   自行车速度上去以后  最大的障碍就是风阻    速度再高就拼的传动效率

但是 考虑高速时候的安全性..........就需要宽胎和减震   除非在跑道上飚

想想 估计我的车搞定以后就会去玩 山地速降   恐怖......
雪化了 变成春天

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发表于 2009-5-26 16:37:21 |只看该作者
原帖由 哈哈鸟 于 2009-5-26 12:48 发表


说实话   自行车速度上去以后  最大的障碍就是风阻    速度再高就拼的传动效率

但是 考虑高速时候的安全性..........就需要宽胎和减震   除非在跑道上飚

想想 估计我的车搞定以后就会去玩 山地速降   恐怖 ...


窄的阻力小,但抓地性能差,宽的路阻大,抓地好,不好选啊
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发表于 2009-5-30 03:18:25 |只看该作者
"捷安特的车子设计很合理,即使是千元以下的菜公路,极速能骑到40+的也大有人在,"

刚才在折叠车论坛泡水   上面是里面某人的话..........

我的菜菜公路极速都50+     齿轮比还是48:14的27寸的轮子.........

先得瑟一下

今天买了辆2手折叠车齿轮比40:14  20寸轮子  5速

再得瑟一下

接下来几天没事整整车   然后出去溜车
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发表于 2009-5-30 03:41:15 |只看该作者
ZT

骑560元的伪Merdia公路车记得几个数据:
平路极速是50km/hr左右, 因为这个车实际好用的齿比只到52*16. 14斜的太厉害只能下坡用.

丘陵路国道:
150km, avs 25km/hr
140km, avs 26.8km/hr
102km, avs 28km/hr

平路绕圈:
60分钟, avs 33.8km/hr

平路单向:
10km, avs 35.8km/hr

都是单飞, 没有什么跟车.
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发表于 2009-5-30 03:44:38 |只看该作者
ZT
。。。看来不是车够牛,而是人够牛。

平路绕圈,60分钟, avs 33.8km/hr,这个我骑万元级公路车也做不到。
平路单向,10km, avs 35.8km/hr,这个也够呛,困难。。。

我试过的小轮折叠车记录是这样:

20寸SP8平路12公里,独骑,AVS31.7km/hr

20寸SP8,平路150公里,全程领骑,AVS约25km/hr

16寸折叠车PSL,低缓起伏的平路,独骑,AVS27.22km/hr

说实在的,按你这样的体能与水平,如果换辆好点的公路车,有希望在业余比赛中拿名次。

--这么对比,仍然没什么可比性,唯有同一个人骑两种不同的车去进行测试了。
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发表于 2009-5-30 14:52:02 |只看该作者
ZT
脚踏自行车的最高时速为268.831公里,是1995年10月3曰由荷兰的弗雷德.罗姆贝尔博格在美国犹他州的邦纳维尔盐滩所创。这一纪录的取得在很大程度上得益于他的前导车产生的低压气穴。

这么高速下,重心肯定是需要绝对低的,否则稳定性就无从谈起了.所以车身结构上的设计采用的是小轮径!!!
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