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纯粹油价的问题:
绝大多数一年只开14600公里的人估计是不怎么上收费高速道路的吧? 所以8.21元这个平均价格还是有水分的。
而对于经常走高速的人,那一年至少应该有3~5万公里吧,那最高那个价格也可能可以降到14元以下?
但不管怎么说,lz计算的思路是合理的,毕竟如果考虑大城市的高养路费/高停车费/高油耗,养车还是辛苦的。
第二点收入比例的问题:
我不敢苟同。工业产品是不可以按照收入比例来的,举个最简单的例子,一台北京卖1万的电视机不会因为平均收入的差异而在革命老区卖2000。所以英国一英镑一升的油也不能除以5来推算中国的价格。
至于中国人穷的问题,私家车本身就不是为目前的中国穷人准备的。虽然有车的也不见得福。 |
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