外环惊魂

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原帖由 猴哥 于 2009-2-24 04:09 发表
1，俺村规定距离前车距离至少得两秒
2，高速，外环这些快速道，要经常观察左右前后的情况，十秒一次的扫一遍很必要
更不用说距离前车特别近的时候了，不能只闷头看前面
目的是遇到紧急情况，自己清楚左右哪边的车 ...

开车没啥是绝对对的，不刹车，紧急换线也不是绝对安全的。
要是你后面没车，边上却有大车，你不正好换给他撞？撞了还是你的责任，因为那时，你根本不会去打方向灯，也不会考虑安全状态下变线。

开车最主要的是勤观察，楼主也许是新手。
我在高速高架上开车，从来不对直着跟着前车，总是向左偏一点或小半个车身（方向盘在左侧为准），至少观察前方二辆车的情况，因为直着跟车，你观察不清你前车前面的路况，如遇急刹，你可能来不及减速的。不要以为队形好看，那是很危险的。
并且不时看一下左右后反光镜，观察后车情况，一般眼睛瞄一下就可以了。
高架高速开车，一般不易太慢，以免并线的后车太多，也不安全。
高速开车，切忌跟着大车和被大车跟。能甩就甩，不能甩就让。
开车最主要的就是多观察，了解路况，提早做出反应。
夜晚开车，路况不清，遇会车大灯，哪怕慢到停车，也要看清楚再走，不然很大概率会出事情。我一个同事，就因会车大灯，他不减速，一下撞掉二个。


这可是我十几年驾龄的经验。呵呵。

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俺十二年驾龄了。
安全驾驶十二年。
呵呵。
其中9年是摩托车，开摩托都没摔过跤。

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原帖由 mech 于 2009-2-24 20:29 发表
总是向左偏一点或小半个车身（方向盘在左侧为准），至少观察前方二辆车的情况

EXCEL这个经验好，我以前开得车高，所以很容易观察到前面。现在开得车低，这点忽略了。但这如果在超车道上就不灵。而且，占道厉害，别 ...

超车道是超车用的，一般开在行驶道上，虽然超车道的路比较平整些。呵呵。

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原帖由 mech 于 2009-2-24 20:31 发表


恭喜，可贺，祝福你永远继续你的安全记录。

俺还准备申请免检呢。呵呵。
开了十二年车，只吃到过二张未戴头盔及一张在路口三百米外变线的罚单，合计5+5+20共30元。
那变线的也冤的，离路口这么远变线，因为车多跟车近，看不到白线，也不知道是实是虚，凭经验认为可以变线，但到路口被警察拦下，说我导向车道变线，我说哪知道离路口这么远就是导向车道了啊，而且，车那么多，根本看不到白线。因为不熟悉，而且是在找一个饭店，所以变了下线。
警察查了一下历史违章记录，一条也没有，也就从轻处罚，20元交银行，不扣分，并让我下次注意点。

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http://www.szjj.net.cn/rydriver/rydriver2.asp

第三章　授予条件

　　第六条　铜牌荣誉驾驶人应当符合以下条件：
　　（一）取得小型自动挡汽车以上准驾车型资格10年以上；
　　（二）在本记分周期和最近连续3个记分周期内无记6分以上记录；
　　（三）在本年和最近连续3年内无一般以上交通责任事故记录；
　　（四）无列入“黑名单”管理记录；
　　（五）无治安拘留处罚和刑事处罚记录。
　　第七条　银牌荣誉驾驶人应当符合以下条件：
　　（一）取得小型自动挡汽车以上准驾车型资格15年以上；
　　（二）在本记分周期和最近连续4个记分周期内无记4分以上记录；
　　（三）在本年和最近连续4年内无一般以上交通责任事故记录；
　　（四）无列入“黑名单”管理记录；
　　（五）无治安拘留处罚和刑事处罚记录。
　　第八条　金牌荣誉驾驶人应当符合以下条件：
　　（一）取得小型自动挡汽车以上准驾车型资格20年以上；
　　（二）在本记分周期和最近连续5个记分周期内无记2分以上记录；
　　（三）在本年和最近连续5年内无一般以上交通责任事故记录；
　　（四）无列入“黑名单”管理记录；
　　（五）无治安拘留和刑事处罚记录。
　　第九条　驾驶人获得省、市级荣誉称号的（如劳动模范、竞赛能手等），或因见义勇为、协助破获重大刑事案件、举报交通肇事逃逸等事迹，受到公安机关表彰奖励的，可以破格授予相应荣誉。

机动车驾驶员交通违章记分办法

中华人民共和国公安部令第45号 第五章、奖励 第二十二条、公安机关交通管理部门对无交通违章记分的机动驾驶员按下列规定予以奖励：(一)机动车驾驶员连续两个记分周期内无交通违章记分的，免审验一次；(二)机动车驾驶员连续五个记分周期内无交通违章记分的，同时延长机动车驾驶证有效期两年；(三)机动车驾驶员连续十个记分周期内无交通违章记分的，二十年内免审验和换证。

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原帖由 yuechu 于 2009-2-25 00:54 发表
严格遵守交通规则，保持车距才是正经的。其他什么临时应变什么的基本上不用太在意。高速上低速的时候你也把道占死，坚决不让别人超车就行了，这样自己肯定不会追别人。低速状态被别人追尾也伤不到身体。高速状态下你 ...

我有特定标题的，是高速高架上，你没看清楚吧？可没指城市道路上哦。

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原帖由 猴哥 于 2009-2-25 00:46 发表

甭管后面有没有车，明知旁边有大货，跟前车很紧，然后紧急变线....
这算自杀吧

另：汗12年驾龄竟然包含9年摩托的，咋不算上骑洋车啊

你又不懂了吧。不管开啥车，路况判断是完全一样的。哪怕你骑自行车，也是一样观察路况。

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原帖由 fish 于 2009-2-25 01:24 发表

晕倒，abs松紧那么快怎么可能配合着打方向呢。。。。。。。。可行的还是一脚跺死，速度降下来松刹车再方向

ABS启动要求就是你一脚踩死刹车，踩踩放放，等于没ABS保护。切记切记。

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原帖由 大梦小生 于 2009-2-25 11:01 发表
不赞成老e的开车方法，这样做让后车很难受，是没有车德的行为。
谨慎驾驶，保持车距才是王道，老e的做法是歪门邪道

你懂个P，安全开车才是王道。自己安全了，才更能保证别人安全。我这样跟车，有说不保持车距了？
后车难受，他离远点不就不难受了？要跟这么紧干什么，老司机都懂，只要保持在紧急情况下能让自己车子停下来的安全距离就可以了。后车拿你如何，那就没办法了。
你上路看看，难道所有车都是排成直线在开？你这么开的？而且，事实上，只要打边一点点就可以了。

再讲一个我开车习惯，拿别人的陌生车开，上去第一件事，就是左一把方向，右一把方向，一脚刹车，一脚油门。
打方向是熟悉此车操控灵活性。一脚刹车是熟悉此车制动性能，一脚油门是熟悉此车提速性能，以便上路超车时能判断超车时点。

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原帖由 wolfjoe 于 2009-2-25 16:19 发表

看你是要负责 还是要命了

经典

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原帖由 大梦小生 于 2009-2-25 19:35 发表

如果你前车也像你一样骑着车道开呢？都像你这样开，路上就没法走了
你的方法是建立在别人遵章守法的前提下的

你好教条。
前车也这样，难到后车也一味的往左偏？偏到对方车道上去？你人是活的啊，前车靠左了，你不能压线或越线了，你不会拉开点距离来观察前车情况啊？
哪个说这样开车不尊章守法了？我倒看哪个警察敢以这理由给我开罚单。

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原帖由 大梦小生 于 2009-2-25 22:30 发表

长时间压线行驶，哪个警察不能开你罚单？

钻牛角尖了。
借点车身就压线了？

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俺没见过钱？俺没见过漂亮MM？

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原帖由 猴哥 于 2009-2-27 03:35 发表

哦？
详细说说呗

如果你没见过钱，没见过漂亮MM，那俺就详细说说。

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原帖由 萤火虫 于 2009-3-1 18:41 发表
怎么着都是打的合算.....

当你等了一、二个小时打不到车时，你就不这么想了。