外环惊魂

猴哥

1，俺村规定距离前车距离至少得两秒
2，高速，外环这些快速道，要经常观察左右前后的情况，十秒一次的扫一遍很必要
更不用说距离前车特别近的时候了，不能只闷头看前面
目的是遇到紧急情况，自己清楚左右哪边的车道是可以用来避让的
首选紧急换线，而不是刹车
那个司机说米尺，就是这个道理
一味刹车，就算你能停住，后面要是停不住呢？追尾是谁的责任事儿小，后面要是个大货刹不住，追上...赔多少钱能买一条命呢？

急刹是最后一个选择，也是各种紧急情况下常常最忌讳的
米尺可别以为开个刹车好点的车，就下次也还这么干

[ 本帖最后由 猴哥 于 2009-2-24 04:13 编辑 ]

猴哥

原帖由 哈哈鸟 于 2009-2-24 12:35 发表
我学车那会  师傅可是不许转向避让的  

他说 就直接刹车   避让出的事故 基本是自己全责

这师父教的
倘若后面是个大货，刹不住，你挂了，他倒是全责，有啥用啊？

猴哥

原帖由 飞扬在天 于 2009-2-24 15:59 发表
能不能刹车+打方向盘

恭喜你，那你就学会用汽车画圆圈了，还是在高速上画的

第一件事是松开油门，然后轻打方向
距离还够的话可以带一点点刹车，但绝对不要一脚踩死，那样就只能听天由命了

不要对ABS有太大期望，除了松花江，是个车都有这玩意，这玩意要算高级货，猪头肉那都能上国宴了
其实不过是你一脚踩死，它自动顶上来，你再一脚踩死，它再顶
而你可以利用它顶起来的那一下打一下方向而已
说白了，就是协助你假装老司机的点刹而已

这里最关键的是提前观察，只知道闷头往前开是不行的
高速路上每10秒之内要扫一遍：左右后视镜，后视镜，知道三条线的情况，除非你在一条半天都瞅不见一辆车的高速上开，你可以锁定油门，蹲在椅子上得瑟
你也可以不必要每10秒看一遍，但你一定要知道每一时刻的左右路况
第二关键的是不要慌，一脚踩死刹车，功效稍好于妇女同志松开方向盘，捂住眼
实在左右都没有空间避让，比方左右都是大货。那就踩吧
死了活该，谁让你在这个位置还和前车跟这么紧啊

[ 本帖最后由 猴哥 于 2009-2-24 16:51 编辑 ]

猴哥

原帖由 fish 于 2009-2-24 16:00 发表

正确做法还是先刹车降低车速，速度降下来有可能的话再打方向变线。试问有几个司机能做到做好？
去车版看看我的帖子，那时候我变线的话将会以高速撞击中间车道的人。当然我也试过60kmph以下速度快速变线躲过路中“ ...

原帖由 fish 于 2009-2-24 16:07 发表

有abs基本可行，有esp最好

如果轻刹车减速－换线都做不到
那方向不变，一脚踩死，ABS顶上来的那一瞬间再打方向，然后再踩，这时候方向又不动，ABS再顶，你再打方向...
恭喜老鱼
你可以去开F1了

猴哥

原帖由 飞扬在天 于 2009-2-24 16:51 发表
得出一条结论

高速上,不要和大车靠的太近..无论前后左右

这是名言

还有一点就是不要长时间呆在旁边车的盲区

猴哥

原帖由 excel 于 2009-2-24 20:23 发表


开车没啥是绝对对的，不刹车，紧急换线也不是绝对安全的。
要是你后面没车，边上却有大车，你不正好换给他撞？撞了还是你的责任，因为那时，你根本不会去打方向灯，也不会考虑安全状态下变线。

开车最主要的 ...

甭管后面有没有车，明知旁边有大货，跟前车很紧，然后紧急变线....
这算自杀吧

另：汗12年驾龄竟然包含9年摩托的，咋不算上骑洋车啊

猴哥

老E的法子对不对，俺觉得关键得看车道是多宽的，也看开的车的宽窄
要是车道很窄还紧贴线，错开车身，那旁边车道的肯定有意见，即便你还没过线
可要是开一烤肉啦，和开一维多利亚皇冠，那车宽差远了，又不好说了

不过大陆保安不让俺家的东方红上高速，所以俺还真不知道高级路上一个道有多宽

猴哥

原帖由 yuechu 于 2009-2-26 02:00 发表
标准上写的是3.5m一车道

车道的宽度要是死的
那剩下的就看你开啥车，临道开啥车
要是临道是个拖挂大货，我估摸给老E五块钱，丫也不敢凑过去
除非大货司机是个光膀子妞

猴哥

原帖由 excel 于 2009-2-26 20:14 发表
俺没见过钱？俺没见过漂亮MM？

哦？
详细说说呗

猴哥

原帖由 windsword 于 2009-2-27 07:18 发表
太远的就不用交代了,就从幼儿园开始好了,具体交代一下都残害了哪些漂亮mm

想起来非诚勿扰里面那个可怜的牧师...

猴哥

原帖由 excel 于 2009-2-27 11:39 发表


如果你没见过钱，没见过漂亮MM，那俺就详细说说。

俺这种穷胖子还真没见过
老E讲讲呗