奥巴马宣布克莱斯勒将正式破产

cathayee

编者按：美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产，克莱斯勒处于破产保护期间，菲亚特可以完成与克莱斯勒合并事宜。


据外电消息，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产，由美国政府和菲亚特接手。


美国汽车工人联合会将成最大债主


当前，克莱斯勒的负债已经超过100亿美元，选择破产已为最好的选择。菲亚特的董事会副主席John Elkann在之前一直不发表任何评论。



克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。新克莱斯勒最大的股东美国汽车工人联合会，将是他们现在最大的债主。

  

仍可与菲亚特结盟


外电4月29日曾经报道，据熟悉内情的人士透露，美国总统奥巴马将于美国时间4月30日对外宣布，根据美国破产法第11章(Chapter 11)的破产程序，克莱斯勒将申请破产保护。


据悉，根据之前的各方谈判结果，克莱斯勒处于破产保护期间，菲亚特可以完成与克莱斯勒合并事宜。


克莱斯勒债转股愿望落空 资本结合引新问题


债转股也许有利于克莱斯勒恢复正常经营，但是美国政府有顾虑，担心出现金融财团和企业财团捆绑在一起的局面，这两股势力如果紧密结合在一起，会对其他企业不公平


4月28日，美国财政部已就削减克莱斯勒巨额债务和该公司债权人达成原则一致。


但是四大债权人希望“债转股”的愿望落空。


据美国媒体报道，尽管美国财政部官员未透露债权人的具体身份，但美国业界认为这4家很可能是摩根大通、高盛集团、摩根士丹利和花旗集团。这四大债权人已同意，接受20亿美元现金，以此核销克莱斯勒69亿美元的债务。此前，这四大债权人曾要求将其债权转为克莱斯勒的股份，最新的协议意味着这四大债权人作出了重大让步。


如何理解美国政府这一最新“协调结果”的意义？复旦大学管理学院的一位教授4月29日接受记者采访时说：“这样的做法还是为了降低克莱斯勒的负债率，使负债的杠杆比例下降，积极意义是使克莱斯勒的融资手段有新的空间。”


为什么美国政府前一天将通用汽车的债务转为普通股，而不支持四大金融机构“债转股”？这位不愿透露姓名的教授说：“债转股也许有利于克莱斯勒恢复正常经营，但是美国政府有顾虑，担心出现金融财团和企业财团捆绑在一起的局面，这两股势力如果紧密结合在一起，会对其他企业不公平。毕竟美国是一个市场化程度很高的国家。”