4月乘用车销量再创新高 自主品牌连续4月市场份额第一

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2009年1-4月1.6升及以下轿车月度销售情况图

　　新浪汽车讯 4月乘用车销售83.10万辆，环比增长7.59%，同比增长37.37%，刷新了上月销售77.24万辆所创出的历史最高记录，受惠于政策的1.6升及以下轿车和交叉型乘用车已连续4个月呈现稳步增长，其中交叉型乘用车销量环比增速超过70%。
　　SUV车型销量增长最快 受惠于车购税两类车型增长强势

2009年1-4月交叉型乘用车月度销售情况图

　　中国汽车工业协会提供数据显示，4月份轿车共销售59.15万辆，环比增长8.34%，同比增长33.04%；MPV车型销售1.95万辆，环比下降3.54%，同比下降4.05%；SUV车型销售4.84万辆，环比增长19.27%，同比增长22.55%；交叉型乘用车(微型客车)销售17.16万辆，环比增长3.62%，同比增长70.66%。
　　笔者了解到，4月份，SUV车型环比增长最快，轿车、交叉型乘用车呈小幅增长，MPV车型略有下降；与上年同期相比，MPV有所下降，其它品种增速均超过20%，其中交叉型乘用车增速超过70%。
　　另外，1.6升及以下轿车4月销量达到41.9万辆，比上月分别增长11%，其与交叉型乘用车今年以来一直保持着非常好的增长势头。
　　中汽协助理秘书长朱一平分析，1.6升及以下轿车和交叉型乘用车是受惠于车购税两类车型，今年以来销量表现良好即是国家有关政策促进的结果，也与城镇、农村经济活跃以及交叉型乘用车适应其发展的特征有直接关系。
　　中高排量轿车销量出现回暖迹象

2009年4月轿车销量前十位品牌排名

　　数据显示，4月份轿车销量排名前十位的品牌依次是：凯越、悦动、捷达、F3、桑塔纳、伊兰特、QQ、夏利、雅阁和凯美瑞，与上月相比，雅阁销量下降明显，上述十个品牌共销售17.58万辆，占轿车销售总量的30%。
　　朱一平介绍，此前两个月受到购税优惠政策冲击的中高排量轿车4月份出现回暖迹象，“从近两个月情况看，中高排量的轿车虽然比同期还呈现下降的状况，但从环比情况看，有回暖的迹象，其中4月份1.6到2.0升的轿车比上月增长了2.2%，2.0到2.5升的轿车比上月增长了5.2%”。
　　自主品牌连续4个月市场份额位居第一

	自主品牌	日系	德系	美系	韩系	法系
4月
乘用车	374844	168045	118982	79732	67285	22086
所占比重	45.11	20.22	14.32	9.60	8.10	2.66
其中：轿车	172661	143108	117353	76286	60003	22086
所占比重	29.19	24.19	19.84	12.90	10.14	3.73

　　笔者看到，4月份自主品牌乘用车销售37.48万辆，占乘用车销售总量的45.11%，轿车销售17.27万辆，占轿车销售总量的29.19%，两者市场占有率均超过其它国别车，连续4个月市场份额第一。
　　自主品牌能够保持4个月市场份额第一，主要得益于1.6升及以下轿车和交叉型乘用车持续4个月稳步增长，目前自主品牌车型主要集中于这部分车型，从轿车销量排名中也可以看出，F3、QQ、夏利都属于低排量车型。
　　另外，自主品牌MPV 4月份销售1.14万辆，占MPV销售总量的58.46%，高于合资品牌近17个百分点。

基本型乘用车（轿车）前十家生产企业销量排名
单位：辆、%

当月 排名	企业名称	4月销量	占有率	累计 排名	企业名称	累计销量 （1-4月）	占有率
1	上海大众	56541	9.56	1	上海大众	190504	9.49
2	一汽大众	54397	9.20	2	一汽大众	185456	9.24
3	上海通用	50689	8.57	3	上海通用	157459	7.85
4	北京现代	46167	7.81	4	北京现代	145657	7.26
5	东风日产	39048	6.60	5	东风日产	121922	6.07
6	奇瑞	36674	6.20	6	奇瑞	118922	5.93
7	比亚迪	32095	5.43	7	比亚迪	109916	5.48
8	吉利	26704	4.51	8	吉利	92834	4.63
9	长安福特	25428	4.30	9	广州本田	89992	4.48
10	一汽丰田	23696	4.01	10	一汽丰田	86701	4.32
前十家企业 销量合计		391439	66.18	前十家企业 销量合计		1299363	64.74

　　4月份，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上汽大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、吉利、长安福特和一汽丰田。 文/新浪汽车 王禁