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日前得到消息,东风标致的三厢207车型已于08年底上市,而两厢207车型,则将于今年上半年跟进,并极有可能成为现款206的替代产品。
三厢207或采取全新命名
神龙内部人士表示,三厢207及两厢207在车身尺寸上均将有明显提升,车型定位也将有所上移,并均定位于经济型家用轿车。据悉,三厢207的内部代号为T33,将于今年9月份亮相,11月上市销售,售价将介于国产206和307之间。该内部人士称,三厢207基本上是在现有206的技术平台上打造的,底盘也源自206,但在外观、配置和内饰方面则较多运用207的元素,如采用大嘴版设计等。考虑到该车并非原版207直接引入,神龙很可能对其进行全新命名。
知情人士透露,三厢207的车身尺寸明显大于和206同级别的紧凑型三厢车,和伊兰特悦动相差不大,为了改进206内部空间过小的不足,三厢207将会把后排座椅向后移,以增加后排空间。
三厢207将用和现款206相同的1.4L和1.6L发动机,不过将经过重新调校,动力有望提升。至于命名,神龙相关人士表示,由于207的认知度较高,直接以207命名的可能性很大。
两厢207车身将明显大于206
作为三厢207的姊妹车型,两厢207将在明年三四月间推出,价位、动力配备都与三厢207接近。神龙内部人士表示,与206相比,两厢207的车身尺寸将明显加大,同时外观上将借鉴国外207最新版本的一些元素,如前格栅、前灯设计等,而配置则将更年轻和运动。在欧洲市场,207是作为206的换代产品存在,207于2006年中旬首先在欧洲推出,在动力、车身尺寸以及配置方面均比206有所升级。
一位业内人士还表示,国产207有望在配置和技术上高于海外版本。事实上,国产206在技术指标上就已高于国外车型,207国产,将充分借助标致雪铁龙上海研发中心的力量,进行技术的本地化升级。 |
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