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因为全球汽车市场急速萎缩,早已摔得鼻青脸肿的汽车元器件厂,如今更将面临通用公司破产的致命威胁。
通用公司可能下周一 (1日)就声请破产保护,如果通用也和克莱斯勒一样,在走出破产之前大举关厂裁员,供应商的生存将更加岌岌可危。
CSM世界公司指出,通用公司的1500家北美散件供应商,超过半数以上是和克莱斯勒与福特公司共用。CSM的汽车分析师华尔说:「能够逃脱通用破产冲击的供应商,可说绝无仅有。」
事实上,供应商早已因为汽车业减产与获利萎缩而陷入水深火热的处境。福特的最大散件供应商Visteon公司28日在德拉瓦州声请第11章的破产保护,Metaldyne公司也在纽约声请破产。
汽车与设备制造商协会副会长威尔森说:「Visteon与Metaldyne只是个开端,未来几个月可能还会有五、六家汽车供应商跟进声请破产,有些甚至会直接清算关闭。」
根据该协会的统计,去年约有40家汽车散件厂寻求破产保护,今年前四个月声请破产的至少已有20家。
从通用公司释出独立的Delphi公司早在2005年就已声请破产保护,迄今仍未走出破产程序。通用在Delphi投入不少资金,根据与工会的协议,通用本周可能获取五家Delphi车间的所有权。
Delphi公司29日说,如果1日以前仍无法就现有破产保护的若干条款与财政部及通用达成协议,可能就无法偿付破产贷款。 |
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