转帖---中国潜艇失事过程揭秘

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这艘明级潜艇的失事原因仍在调查中，不过，现场消息人士透露，中国军方专家发现潜艇壳体完整，封闭设施依然良好，相信潜艇并没有发生过大爆炸。专家打开361号潜艇后发现，艇内没有海水渗入，且遇难的70名官兵依然坚守在自己的岗位上，从他们的各种姿态和表情上，初步判断是窒息而死。专家认为，潜艇携带有鱼雷、水雷等常规配备武器，如若发生大爆炸，尤其是内部武器系统直接引起的大爆炸，肯定会导致艇身的破损。
  报道披露，361潜艇失事后，备受萨斯困扰的******、胡锦涛等，一直亲自领导和指挥事故处理工作。5月3日，他们赶赴部队驻地，亲自调查了解有关情况，夜以继日地工作。他们亲自登上361艇，下到每一个舱室，仔细查看每一个战位，详细询问有关细节。

  近日来外界一直对辩证57人的361号潜艇却有70名官兵殉职的军官迷惑不解。香港文汇报引述消息人士透露，潜艇殉职官兵除了本潜艇的人员外，另有数名潜艇编外人员，他们是来自潜艇学院的见习教员和有关部门的技术保障干部。其中包括一名海军大校、副支队长程福明，他是此次遇难者中级别最高的军官。

  长江日报报道说，5月4日从武汉警备区获悉，海军361号潜艇70名遇难官兵中有一名武汉籍士官，他就是20岁的吴杨。此外，在不幸遇难的70名官兵中，湖北籍官兵共14人。

  至于潜艇失事的过程，星岛日报引述海军权威人士透露，4月2日，13名青岛海军潜艇学院的学员登上361号潜艇，该艇属海军北海舰队12支队，该支队由4艘同型的「明」级潜艇组成，分别为359号、360号、361号和362号，支队随后参加海军在渤海和黄海间的海空军配合演习，其支队副队长程福明也是361艇的艇长。

  消息人士称，361潜艇这次演习的最后一个课题就是要潜艇以「静默」状态返回青岛威海基地。但在4月26日，海军基地接到威海渔民报告，在渤海和黄海交界处的内长山群岛以东海域发现半潜状态的361号潜艇在漂浮，军方立即派员到场，发现361潜艇只有潜望镜部分露出了水面漂浮。

  救援人员进入潜艇发现，艇员全部倒毙在自己的工作位置上，没有任何痛苦或挣扎痕迹。经初步检验，潜艇没有任何损坏，死者证实都是急性窒息致死。而艇上的日志只到4月16日，相信他们是在该日死亡。该艇被拖回旅顺基地后，有关人员对艇上的各种仪器数据进行了分析，基本上肯定了事发的经过：

  4月16日，该艇在返回青岛威海基地途中为潜艇重新充电。按照程序，充电是要启动柴油发电机，这种发电机启动时需要燃烧大量的氧气，故潜艇需要浮到接近海面，将指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。但调查发现，柴油发电机被启动时，进气阀因机械故障并没有打开，柴油机启动后大量吸燃艇内的氧气。有关数据显示，艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。

  由于361潜艇在进行「静默」训练，中断了所有与外间的电讯联络，故外界没有人能及时发现出了意外。不过，按程序各舱盖当时都是关闭的，因内部氧气被吸光，气压失衡，1至7舱在负压力下，舱口盖已不可能从内打开，故即使官兵企图逃离也不可能。

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