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楼主: 啊龙所
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德国车安全吗 [复制链接]

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发表于 2007-5-14 19:26:45 |只看该作者
哪里有完美的……实在一句话,德国车就是比日本车厚实,而且拿来做对比的两款车差别也太大了,这托做得也腻恶心了
老说我超过100字

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海象

不情愿的坏蛋

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发表于 2007-5-14 16:47:35 |只看该作者
俺曾经用宝来把其达的屁股撞了个坑,,,宝来没事。。。。
好像不是根兔儿
(10.13,10.30.11.2)

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发表于 2007-5-12 21:24:11 |只看该作者
说日本车安全
看内部才知道

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发表于 2007-5-12 17:21:33 |只看该作者
开车的时候一定要有隐患意识,自然神经就紧张,事故就减少了!

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发表于 2007-5-9 19:41:02 |只看该作者
就是,不间的安全~~~~~

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发表于 2007-5-9 10:46:10 |只看该作者
嗯 这个嘛 都说日系车皮薄
可是出车祸时 除过坦克 都很危险
所以 安全驾驶最好!

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发表于 2007-5-9 10:39:20 |只看该作者
日本车安全性能不行

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发表于 2007-5-8 15:49:15 |只看该作者
原装德国绝对好!!!

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发表于 2007-5-7 08:41:34 |只看该作者
桑塔纳不代表德国车

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发表于 2007-5-6 11:22:11 |只看该作者
原帖由 tolt 于 2007-5-5 10:57 发表


这个不好说...有待TT查证~

另外,比较赞同ZHANGLIETX的说法~



问题是以前的例子多半是炒作德国车....就个人来说我也喜欢大众系列....我这只是纯粹的外观设计上的喜欢...最新款的奥迪前脸我就看不习惯
PG决定了脑袋...

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发表于 2007-5-6 11:20:17 |只看该作者
嗯.....反正是没有人记的八国联军的头子是德国人了.....

说车就说车.....

正面撞击和侧面撞击是两个概念的理解....在安全评估时候标准也不是一个....

不管是那个国家生产的车子都要满足国际或者本国及出口国的安全评定标准...汽车商都是在这个标准上尽量的降低成本...

所谓的用较厚的钢板等等我只能说你不懂机械结构设计....一个合理的结构设计强度获得不是用厚钢板就能实现的...坦克还琢磨怎么减重呢....

汽车设计是一个复杂的系统工程...同样事故预防也是....撞击时候的受力环境很复杂...
PG决定了脑袋...

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发表于 2007-5-5 10:57:01 |只看该作者
原帖由 sloo 于 2007-4-29 09:14 发表
sina的新闻也敢信??


这个不好说...有待TT查证~

另外,比较赞同ZHANGLIETX的说法~
量小非君子,无度不丈夫!

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发表于 2007-5-4 20:11:04 |只看该作者
很安全啊,德国算是注重人命的了

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发表于 2007-4-29 09:14:23 |只看该作者
sina的新闻也敢信??

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发表于 2007-4-28 22:07:52 |只看该作者
原帖由 雪舞亦梅香 于 2007-4-27 17:00 发表
安不安全不在车,而在人。


说得对,再好的车如果野蛮驾驶,不首规则,安全就无从谈起了。

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发表于 2007-4-28 20:07:46 |只看该作者
我的意思是没有怂车,只有怂人.



再我看来,好车不分国籍.

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发表于 2007-4-28 11:26:42 |只看该作者
原帖由 雪舞亦梅香 于 2007-4-27 17:00 发表
安不安全不在车,而在人。


同意!车的安全性叫做被动安全,人才是安全的主要因素

关于这个车那个车的安全性的讨论实际是比较无聊的,真正重要的关于车的区别应该是厂家的态度,出了问题敢于负责和补救。

LZ的话题疑似宣传日本车,不耻
有贼心没贼胆的是好人

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海象

如今的南泥湾,处处是荒山

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发表于 2007-4-28 09:55:31 |只看该作者
无语,万能的安全气囊???
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海象

资深老浩子

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发表于 2007-4-28 07:28:57 |只看该作者
桑塔纳不代表德国车,他来到中国多少年了?早就被国人修改的面目全非了!
最好的还是德国造。不是事情总不是那么绝对,前段时间德国的“安全生产”也是频频出事呢。

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小丑鱼

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其實不管哪種車只要開車的人遵守交通規則
車子就一定安全

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