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计划装个这东西。。不知道作用大不大
选择了个新西兰的牌子CIDEP 生产地在中国东莞
还看了个CUSCO的。比较贵。都是铝镁合金的材料
说这些加强件主要是为了提高车辆的刚性
为了防止车辆的变形 而且车辆在高速过弯时 车身钢架都要承受很大的抻拉力度 可以增加刚性
以前的车是德国车 没装 现在换了个日本车。。想装这个了 |
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思之思之,其愿我往。忧心之劳,于凤求凰。涵降于斯,凤栖于时。不寐于夜,窃悦于辞。
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瞎玩。只是改外观。不改性能。尽量不该线路什么的。
以前的那个车也小改过。 |
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原帖由 ma0055 于 2008-5-13 14:48 发表
是什么样的东西?我没见过,有图吗?
我给你找找。嘿嘿 |
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就是下面的。车的发动机上还要装一个。没现成的图片。 |
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原帖由 雨夜咖啡 于 2008-5-14 16:26 发表
发动机仓的
这个是啥?平衡杆么? |
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图片m3的吧。。。。。。换了车壳的福克斯。。水箱盒子都一样的 |
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原帖由 fish 于 2008-5-19 10:34 发表
图片m3的吧。。。。。。换了车壳的福克斯。。水箱盒子都一样的
眼睛锐利的! |
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加强车身刚性的。高速过弯的时候会有明显感觉。不过安全第一。 |
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原帖由 雨夜咖啡 于 2008-5-13 07:58 发表
计划装个这东西。。不知道作用大不大
选择了个新西兰的牌子CIDEP 生产地在中国东莞
还看了个CUSCO的。比较贵。都是铝镁合金的材料
说这些加强件主要是为了提高车辆的刚性
为了防止车辆的变形 而且车辆在高速过 ...
骨子里烂了,外面再涂、装饰,只是骗自己 |
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购买国货精品,是你作为中国人的“自私”!!!
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是能提高车身刚度的,特别是最后那张发动机舱内的水平杆,记得有几辆日系车是标配的(当然材料只是钢的,没有铝镁合金那么好),但能提高多少就难说了,毕竟这种自己开孔拧螺丝的安装方式弄得好坏差的多了。
还有就是转向侧倾还要考虑底盘的刚性了,光提高车身不够的。 |
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楼上的很懂么,有水平 |
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原帖由 nhdllmd 于 2008-8-14 10:02 发表
因为较少开高速,所以不必要装了
如果改装得不好,开高速反而增加危险。 |
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2021 , Hello Everyone ^_^ ^_^ ^_^