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Hayabusa:征服都市叢林 增添生活樂趣
雖然說「出道」已經多年,206仍然是在眾多對手群之中最能夠充分展現歐洲小車特質的一部。造型線條設計不但耐看而且同時具有陽剛與可愛的雙重風格;底盤紮實操控靈活但不會過於神經質,在山道中可以享受一定的操控樂趣,再視個人對性能與速度的需求來選擇不同等級的車款(1.4L、1.6L、S16甚至RC版),在空間與內裝質感上則有中等水準,在對手群中不顯突出但也不致被批評抱怨。開這種車就是享受個人或兩人(主要是指你的那一口子囉)駕著車穿梭於都市叢林或蜿蜒山道間的人車親密樂趣。C2與C3則表現不如206全面,但仍然很「好玩」,也很俏皮有型,蠻適合年輕人/情侶。
擁有超過百萬身價的MINI與SMART Forfour,原本就是車廠在以用車樂趣為出發點之下所開發出來的「Fun Car」,不過光從身價來看,就已經有點超越經濟實用那種小車應有的親和力。因此車雖小,但我寧可仍以Fun Car來歸類它們,是有錢人的大玩具。
JS:實用高於價值
有著高人一等的身價,購買這等級所講究的不該只為了「進口」兩個字。選擇206排名第一主因是雖引進國門已屆六年之多,卻仍舊是總代理十分依賴的暢銷熱賣車型,市場銷售量有都保有一定水準,儘管進口小車在國內仍屬於高消費商品,206擁護者眾卻也是不爭的事實。
諸多小車中,彷彿206是最能夠符合時下對流行、造型、實用、售價、品牌、樂趣等條件的要求,我會拿各項表現比較均衡的來作為優選,對小車我不會去苛求動力或操控,照理說小車給予的便利性或相關設計所佔比例應該要比動力或操控來得高,如果講究動力拼操控,那應該去另一個等級選206 RC。
這類小車似乎是被拿來凸顯品味的成份居多,不過也有差強人意的部份,就我的看法覺得售價過高是個很突兀的現象,花近70萬買一部Lupo,差不多可以換一部國產頂級Altis,或者買部國產Focus 2.0手排剩下的錢還足以去強化懸吊換輪胎,或許支持者認為品牌有形象所以值得,但是反過來看嬌小尺碼與不大的空間,倒真的讓這些代價只是用來定義自己對品牌或品味的堅持而已。
Sutl : 買小車要買有人氣的
這次AOA評比的是進口迷你車,在此編輯以一般消費者的角度來入門,佐以自身接觸過的經驗來選擇。所以,完全不考慮那些純享樂車,因為那不是一般消費者會想到的。
於是我選出的第一名是PEUGEOT 206,因為這部車年輕人幾乎都認識,尤其造型很受年輕女性歡迎,所以我想不出有何理由不把這部車排到第一名。這部車相較於其他對手,不管就價格舒適操控空間都是中上的水準,就算用專業試車的眼光,排在第一未嘗不可。
再來是KIA Euro Star,這部車有S.H.E.的背書,再加上內裝用料不錯操控良好又便宜,所以在台灣一片哈韓/反韓的聲浪中,我選這部車第二。第3/4名為CITROEN C3/C2,基本上C3不遜於206而且空間更大,C2雖然動力小,但駕駛樂趣不錯。VW Polo因為太貴,所以就算內裝最棒也得不到好名次。最後入選的是FIAT Panda,因為這部車沒啥缺點,所以列入。
Miao Wu:長得帥的都比較容易當選
名單雖然有12輛,但看來看去夠資格搶冠軍的也不過只有三台:C2、206和MINI;考慮到買得起MINI的人實在太少,C/P值太低,206已邁入黃昏,內裝格局已老,想想也該世代交替了,把冠軍給C2好了。至於第四、五、六名的選擇則純為經濟考量,車賣得便宜又不會太差,是選小車的重要因素,當然要給個面子。
為何把Atos列為最差的選擇?基本上這輛車的唯一優點就是真的可以動!除此以外,其他都是缺點,花這筆錢還不如找國產車算了。而Forfour這輛車根本是漫天開價的塑膠玩具,要買塑膠車我不會去麥當勞嗎?至少那邊還有漢堡吃。那麼Polo又是什麼理由被列為倒數第三名?其實也沒什麼,只是想抓VW其中一輛車來開刀而已,但是Lupo實在太可愛,所以….
VC:擁有滑鼠車 作夢也會笑
就算穿制服 經典永流傳
206擁有兩大「不敗神話」,其一是滑鼠般的特異造型,其二是剃刀般的過彎性能。而個人推崇的還是206 RC這款比S16更S的終極鋼砲,高轉速化引擎和完美的底盤性能搭配,山路上罕有對手。至於其他車款能在造型、動力、性能、質感、品牌等任何一項取得絕對優勢就已經很了不起了,何況是一次囊括三項頭彩?206目前表現相當完美,大改款該如何轉變?絕對讓PSA傷透腦筋!不趁現在典藏此造型,改款後說不定會掀起舊車型搶購風潮!就算滿街206,但這就像經典的勞力士手錶一樣永不退流行。 |
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